問(wèn)
寶駿 310w 保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?
寶駿 310W 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。
以 2020 款 1.5L 自動(dòng)尊享型 VI 為例,這款車每 5000 公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)更換機(jī)油和濾清器,首次保養(yǎng)免費(fèi),費(fèi)用約 242 元。
空氣濾芯和空調(diào)濾芯每 10000 公里更換,費(fèi)用約 84 元。
燃油濾清器、火花塞、冷卻液每 20000 公里更換,費(fèi)用約 199 元。
制動(dòng)液和變速箱油每 30000 公里更換,費(fèi)用約 699 元。
三年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 5161 元,平均每年約 1720 元。
另外,不同保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用有所不同,小保養(yǎng)約 220 元,中保約 340 元,大保養(yǎng)最多 800 元。
6 萬(wàn)公里一個(gè)大用車周期,總保養(yǎng)費(fèi)約 3660 元,平均每年約 1220 元。
綜合來(lái)看,寶駿 310w 保養(yǎng)費(fèi)用處于較低水平,對(duì)于車主來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)壓力較小。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車高溫確實(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,且會(huì)引發(fā)一系列連鎖問(wèn)題,嚴(yán)重威脅發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”,其工作溫度需維持在合理區(qū)間,一旦溫度過(guò)高,活塞、連桿等核心部件易因熱膨脹出現(xiàn)變形,破壞原本精密的配合間隙,甚至引發(fā)活塞與氣缸
長(zhǎng)期停放導(dǎo)致汽車電瓶虧電,搭電啟動(dòng)后怠速充電的時(shí)長(zhǎng)并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),通常在20分鐘到數(shù)小時(shí)不等,具體需結(jié)合電瓶虧電程度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、電瓶狀態(tài)及環(huán)境溫度綜合判斷。若僅為輕微虧電,怠速20-30分鐘或可滿足次日啟動(dòng)需求;若虧電嚴(yán)重,可能需要30-6
汽車怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng),多是空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷增加與發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常共同作用的結(jié)果。當(dāng)空調(diào)開(kāi)啟后,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在積碳(如節(jié)氣門、噴油嘴積碳阻礙油氣混合)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障(火花塞積碳或點(diǎn)火線圈老化導(dǎo)致點(diǎn)火不良),或空
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