奧迪是由哪個國家開發(fā)的

奧迪是由德國開發(fā)的。

奧迪這個著名的豪華汽車品牌,起源于德國。1909 年,奧古斯特·霍希在德國薩克森州東部的茨維考鎮(zhèn)創(chuàng)建了奧迪公司。最初的奧迪公司名為 Horch,后來因商標(biāo)問題,奧古斯特·霍希離開并創(chuàng)辦了奧迪汽車公司。

奧迪是德國最古老的汽車制造商之一。其標(biāo)志為四個圓環(huán)相扣,這四個圓環(huán)代表著合并前的四家公司,這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。在發(fā)展過程中,奧迪經(jīng)歷了多次合并與變革。1932 年,奧迪合并霍希、小奇跡和漫游者汽車制造商,組建汽車聯(lián)盟,著名的“四個相互環(huán)繞的環(huán)”的商標(biāo)被第一次使用。

第二次世界大戰(zhàn)后,公司遷至巴伐利亞的英戈爾施塔特。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro 有限公司以及蘭博基尼汽車公司和 Coworth 技術(shù)公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

奧迪主要量產(chǎn)車系豐富,涵蓋 A 系列、Q 系列、R 系列、TT 系列、S 系列、RS 系列及由 A 系列繁衍出的 Allroad 系列等。從汽車產(chǎn)量來說,汽車聯(lián)盟是當(dāng)時德國第二大汽車制造公司。

現(xiàn)代的奧迪基本上是復(fù)興于 1960 年代,當(dāng)時大眾集團(tuán)收購了汽車聯(lián)盟所有權(quán),并在 1965 年推出奧迪 F103 系列后才正式重啟奧迪品牌。大眾集團(tuán)于 1969 年將汽車聯(lián)盟與 NSU 合并,組成了現(xiàn)代的奧迪公司,即奧迪 AG。奧迪公司名稱來自創(chuàng)辦人奧古斯特·霍希姓氏的拉丁語。

總之,奧迪自創(chuàng)立以來,一直以其精湛的技術(shù)、高品質(zhì)的制造工藝和豪華的設(shè)計在汽車領(lǐng)域占據(jù)重要地位,是德國汽車工業(yè)的杰出代表。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

20萬預(yù)算購買性價比高的合資SUV,可重點考慮空間實用的家用型、經(jīng)濟(jì)耐用的通勤型及兼顧駕駛樂趣的個性車型,具體推薦涵蓋日系、德系、美系等陣營的多款熱門車型。 從家用需求出發(fā),漢蘭達(dá)、途昂、銳界這類中型或中大型SUV是優(yōu)選,它們提供5座
理想MEGA的目標(biāo)售價(52.98-55.98萬元)是基于成本結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)測算與市場策略平衡的結(jié)果,既覆蓋核心硬件與研發(fā)投入,又通過規(guī)模效應(yīng)和配置差異化實現(xiàn)盈利空間。 從成本構(gòu)成看,三電系統(tǒng)(800V平臺+102.7kWh寧德時代電池占比
上汽大通V80與V90的用戶群體核心區(qū)別在于場景需求與預(yù)算能力的分層:V80聚焦預(yù)算有限、追求實用性價比的城配與中小商旅從業(yè)者,V90則覆蓋對空間、舒適或動力有更高要求的中高端商用及商務(wù)用戶。 V80以9.58萬起的親民定價與靈活的場
10-15萬預(yù)算適合女生開的高顏值新能源SUV,可重點關(guān)注五菱繽果SUV五座版、埃安AION Y、吉利星愿、零跑B10與領(lǐng)克Z20這幾款車型。它們不僅在設(shè)計上貼合女性對精致美學(xué)的偏好,更兼顧了日常通勤的實用性與科技配置的便捷性。五菱繽果SU
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家