奧迪的價(jià)格由好多因素決定。

車(chē)齡和里程數(shù)很關(guān)鍵，車(chē)齡長(zhǎng)、里程數(shù)高，價(jià)格一般就低。車(chē)況不好，磨損多、有故障、要維修，價(jià)格也會(huì)降。

市場(chǎng)供需關(guān)系影響大，供大于求價(jià)格容易降。

車(chē)型和配置不同價(jià)格有別，舊款或基礎(chǔ)配置便宜，新款或高配貴。

品牌影響力方面，相比奔馳和寶馬，奧迪起步晚點(diǎn)，影響力稍小。定位上奧迪優(yōu)惠多，受眾廣。

新車(chē)上市不久降價(jià)，可能初始價(jià)高沒(méi)人買(mǎi)，也可能為保銷(xiāo)量。庫(kù)存壓力大時(shí)會(huì)降價(jià)減庫(kù)存。年底促銷(xiāo)為完成銷(xiāo)售目標(biāo)會(huì)給折扣。產(chǎn)品更新?lián)Q代，舊款會(huì)降價(jià)清庫(kù)存。

匯率波動(dòng)讓進(jìn)口成本低了，部分成本可能回饋給消費(fèi)者致價(jià)格下降。經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化影響制造商成本和需求，從而改變價(jià)格。

車(chē)型換代像新款奧迪 A3L 要發(fā)布，前代車(chē)型會(huì)降價(jià)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國(guó)五車(chē)型為能上牌會(huì)降價(jià)。豪華轎車(chē)市場(chǎng)整體降價(jià)，奧迪入門(mén)車(chē)型比如 A3 也會(huì)降。

購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，政府鼓勵(lì)買(mǎi)新能源車(chē)給補(bǔ)貼，沖擊傳統(tǒng)燃油奧迪車(chē)，廠家得調(diào)價(jià)格保競(jìng)爭(zhēng)力。購(gòu)置稅減免政策，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本低，廠家也得調(diào)價(jià)格。稅收政策調(diào)整，影響廠家生產(chǎn)成本，成本低了奧迪車(chē)價(jià)格可能降。限購(gòu)政策讓燃油車(chē)市場(chǎng)受限，奧迪可能降價(jià)吸引消費(fèi)者。

車(chē)型版本功能配置不同價(jià)格不同，像奧迪 A1 不同版本起售價(jià)不一樣。選裝包也關(guān)鍵，豐富選裝包要額外花錢(qián)。發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)、變速箱類(lèi)型和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)影響價(jià)格，馬力、變速箱、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有多種選擇。有些顏色和內(nèi)飾搭配要加錢(qián)。

融資方式也是因素，貸款、租賃等方式能按財(cái)務(wù)狀況定制付款計(jì)劃。

在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪 A1 起售價(jià) 17 萬(wàn)左右，基本型 20 萬(wàn)左右，落地 22 萬(wàn)到 24 萬(wàn)，豪華型 25 萬(wàn)左右，落地 27 萬(wàn)到 29 萬(wàn)。