奧迪 Q3 電車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是由 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為 245 馬力，匹配 7 速雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為 7.3 秒。

這樣的加速性能，能滿足日常駕駛中對(duì)速度的需求，無論是城市道路的超車，還是高速上的加速行駛，都能帶來不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。

電池方面，新車匹配 13.0kWh 的電池組，純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá) 61km。在 NEDC 工況下，這個(gè)續(xù)航里程可以滿足日常代步或者是上下班通勤使用。

如果長(zhǎng)途使用，百公里油耗低至 1.4 - 1.7L，非常節(jié)能。僅靠電動(dòng)馬達(dá)行駛時(shí)速可達(dá) 140 公里/小時(shí)。

在實(shí)際駕駛中，在上坡路段，使用混合動(dòng)力功能并選擇舒適駕駛模式，兩個(gè)單元連接能確保更高的系統(tǒng)性能并減少功耗。在發(fā)夾彎的出口處，電推力能使車輛恢復(fù)到與進(jìn)入彎道相同的速度狀態(tài)。在下坡路段，電動(dòng)機(jī)保證的所謂單踏板感覺能使曲線和發(fā)夾彎曲變軟，在下降時(shí)釋放加速器，充當(dāng)交流發(fā)電機(jī)，可回收高達(dá) 40 千瓦的功率。

總之，奧迪 Q3 電車的動(dòng)力性能在加速、續(xù)航、節(jié)能等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。