奧迪 Q5 混動(dòng)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它把汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力巧妙結(jié)合，起步迅猛，加速有力，急加速時(shí)推背感很強(qiáng)，能輕松應(yīng)對(duì)各類路況。

四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著，起步或加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前軸，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸，動(dòng)力強(qiáng)勁。

智能控制系統(tǒng)會(huì)依照車況和駕駛需求，自動(dòng)調(diào)配動(dòng)力，比如低速或輕負(fù)荷時(shí)讓電動(dòng)機(jī)工作，能節(jié)省燃油。

其動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0TFSI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率 245 馬力，峰值扭矩 480N·m，傳動(dòng)匹配 8 速自動(dòng)變速箱，百公里加速 7.1 秒，混動(dòng)模式極速 222 公里/小時(shí)，純電續(xù)航約 3 公里，極速 110 公里/小時(shí)，還配備能量回收系統(tǒng)。

在實(shí)際駕駛中，車主反饋動(dòng)力隨叫隨到，最大功率達(dá) 155 千瓦，最大扭矩 350 牛米，超車時(shí)稍給油就能迅速提升速度，高速行駛時(shí)提速?zèng)]壓力，動(dòng)力源源不斷，完全夠用。

不過(guò)，由于是四驅(qū)車型，機(jī)械損耗比兩驅(qū)車大，收油時(shí)速度衰減也更明顯。

奧迪 Q5 混動(dòng)的越野性能也不錯(cuò)，車輪陷坑時(shí)能迅速分配動(dòng)力，爬坡、下坡或走坑洼路都有足夠動(dòng)力和支撐。

總之，奧迪 Q5 混動(dòng)在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得考慮的車型。

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