奧迪 e-tron 的實際續(xù)航里程受多種因素影響。

在一般情況下，實際續(xù)航里程為 370 - 400 公里。比如在北京冬季環(huán)境下，基本保持 250 - 260 公里的續(xù)航顯示。雖然工信部給出的續(xù)航里程為 470 公里，但實際使用會更低。

影響其續(xù)航的因素不少。首先，空調(diào)系統(tǒng)完全靠電操作，駕駛中開啟空調(diào)，續(xù)航會下降。其次，冬季室外溫度低，低溫影響電池性能，導(dǎo)致續(xù)航里程降低。

奧迪 e-tron 動力配置出色，采用前后雙電機四驅(qū)布局。前電機最大功率 135 千瓦，最大扭矩 309 牛米；后電機最大功率 165 千瓦，最大扭矩 355 牛米。雙電機有日常和 Boost 運動兩種模式，日常模式電機總功率 268 千瓦，Boost 運動模式雙電機總功率 300 千瓦，總扭矩 664 牛米。

正常 D 檔起步加速感明顯，動力輸出線性，大腳“電門”也不會中途加速乏力，打開運動模式激活 Boost 更是刺激。

車輛配備電動四驅(qū)系統(tǒng)，前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也是多連桿獨立懸架，能提高汽車行駛品質(zhì)和操控性。

雖然實際續(xù)航里程與官方公布有差距，但在純電動車中表現(xiàn)還算不錯，動力強勁，每公里用電量 0.17 - 0.19 元，較為實惠。