奧迪 A8L 4.2 的操控性非常好。

新一代全鋁車身使車身剛度提高 60%，焊點減少 40%，重量減輕，操控性和靈活性大幅提升，開起來不像大車，甚至讓人誤以為是緊湊車型。

隨速助力的方向盤除尺寸略大外近乎完美，車頭跟隨性極佳，能很好地平衡操控和舒適，雖方向盤較輕，但操控性不遜于寶馬系列。

可三種高度調(diào)節(jié)的空氣懸掛支撐感強(qiáng)，在 comfort 舒適性模式下已有不錯支撐，調(diào)至 dynamic 運動模式，車身穩(wěn)定性顯著提高，操控和剎車性能也有所進(jìn)步。

A8L 4.2 繞樁體驗表現(xiàn)出色，操控自如。

與寶馬 7 系相比，后排空間同樣寬敞，在 4.2L 發(fā)動機(jī)驅(qū)動下，司機(jī)能輕松駕馭，且有 Quattro 功能，路面行駛很穩(wěn)，貼地性良好。

手自一體變速箱好用，無極變速能切換到正常檔位。車很安靜，V8 引擎聲浪讓人激動。油耗不大，市區(qū)全空調(diào)約 15 - 16 升，對油品不挑剔。故障率低，保養(yǎng)適中。全鋁車身和好用的空氣懸掛也是優(yōu)勢。

總之，奧迪 A8L 4.2 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。