濟南 718 的性能那是相當(dāng)出色。

動力方面，有多種選擇，比如 2.0T 和 2.5T 發(fā)動機，延續(xù)了保時捷經(jīng)典的水平對置設(shè)計，最大馬力能達到 250Ps 或 350Ps，峰值扭矩分別為 310n·M 和 430n·M。

傳動系統(tǒng)是運動化的 7 速雙離合器變速箱，百公里加速成績優(yōu)秀，能實現(xiàn) 5.6 到 4.1 秒的效果。

操控方面，718 采用中置后驅(qū)布局，這在同級別中達到了操控的極致，在比賽中貢獻很大。

新車基于保時捷 718 GTS 4.0 汽車打造，海外版車型搭載 4.0L 大自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，最大功率 395 馬力，不過國內(nèi)版車型基于保時捷 718 GTS 2.5T 打造，搭載 2.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 366 馬力。

在不同路況下，油耗表現(xiàn)不同。城市特別擁擠時，油耗能到 20 甚至超過 25；城市不堵時，在 12 到 13 左右，高速則是 10 到 12。

總之，濟南 718 無論是動力還是操控，都能給駕駛者帶來出色的體驗。