奧迪 A8 2.8 的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

首先，它搭載的空氣懸架能根據(jù)駕駛員操作意圖自動調節(jié)軟硬度，還有智能舒適系統(tǒng)，能整體調整懸架軟硬度，對每個輪子高低調節(jié)，過彎時外側抬高內側降低，使整車在各種狀態(tài)下都保持平穩(wěn)舒適。

其次，能根據(jù)路況和車速自動調節(jié)車身高度，讓乘坐者在行駛中感受更平穩(wěn)的體驗，有效減震，提高車輛穩(wěn)定性。

再者，空氣懸掛在提高舒適性的同時，還能依據(jù)駕駛模式自動調整車身高度，高速行駛時車身自動降低，降低風阻，增強穩(wěn)定性和操控性。

另外，能根據(jù)路況自動調整車身高度，保障行駛安全性。

其懸架采用多連桿獨立懸架，是改進的雙橫臂懸架，有效抑制車身側傾和剎車點頭，提高車輪抓地力，提升操控性和乘坐舒適性。

奧迪 A8 率先使用全鋁車身，堅固耐用又減輕重量，帶來強勁性能。2018 款全新奧迪 A8L 底盤采用前后五連桿獨立懸掛，搭載自適應空氣懸架，標配液壓控制閥，有四個離地高度，四個車輪有機電執(zhí)行器，還配備奧迪 AI 主動懸架系統(tǒng)，由 48V 車載電力系統(tǒng)供電，能按駕駛員意圖對每個車輪分別增減壓力，兼顧舒適與操控。

所以，奧迪 A8 2.8 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色。