奧迪 A1 改裝輪轂需要注意不少方面。

首先是輪轂尺寸，增加輪轂尺寸意味著輪胎高度要縮短變薄，比如用 18 寸的車輪，輪胎可能用 40 或者 35，還要考慮輪轂寬度，如 18x7 或者 18x9。

輪圈的改裝要考慮散熱和輕量化，輪圈重量很重要，關(guān)乎安全性。

偏置方面要特別注意，使用較寬輪輞時(shí)盡量用原來的偏置值，不能打磨輪拱和懸架。

輪胎選擇不能馬虎，薄輪胎舒適性會(huì)降低，換大腳可能要換減震器降低車身，油耗也會(huì)增加。

輪轂表面處理工藝有烤漆和電鍍，普通車多用烤漆，散熱好、成本低、顏色持久。電鍍分鍍銀、水電鍍和純電鍍，價(jià)格和保色時(shí)間不同。

改裝時(shí)動(dòng)平衡一定要做好。

費(fèi)用方面，國產(chǎn)品牌 18 寸輪轂八九百元，臺(tái)灣仿輪轂價(jià)格差不多，進(jìn)口輪轂至少 4000 元起步。

改裝要在專業(yè)店進(jìn)行，選質(zhì)量有保證的輪轂，防止碰撞出嚴(yán)重安全隱患。

保險(xiǎn)通常只賠原廠輪轂，改裝件不保。

改裝還要遵守當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，不能影響車輛年檢和保修等，要考慮輪胎速度和負(fù)載指數(shù)、輪輞規(guī)格、車輛懸架系統(tǒng)和輪胎承載半徑保持不變。

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