本田 CC110 的懸掛系統(tǒng)前端采用自行車式的前叉，后端使用雙減震器。

這種懸掛配置在鋪裝路面上能提供較好的舒適性。

在非鋪裝路面，減震行程加長，再加上前后菠蘿胎，使得車輛具備一定的通過能力。

例如在山間小路行駛時，懸掛系統(tǒng)能牢牢將輪胎按在路面上，路感清晰，即使入彎速度稍快也能保持穩(wěn)定。

不過需要注意的是，盡管打著“Cross”的旗號，但這款車定位并非越野車型，而是城市通勤和休閑騎行的彎梁車型，所以在選擇騎行場合時要注意其車型屬性，別過度挑戰(zhàn)復(fù)雜的越野路況。

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