昂克拉的舒適性好不好
昂克拉的舒適性整體不錯(cuò)。
它的高配車型裝配智能可變適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),電磁離合器系統(tǒng)響應(yīng)迅速。方向盤力度偏輕,適合女孩子駕駛,轉(zhuǎn)向輕松自如且清晰,路感回饋?zhàn)銐颉?/p>
靜音方面表現(xiàn)出色,在市區(qū)和高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及風(fēng)噪都不明顯,能創(chuàng)造安靜駕駛環(huán)境,讓駕駛者更集中注意力。
車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),長時(shí)間乘坐不易疲勞。后排進(jìn)入和乘坐空間展示良好,舒適度不錯(cuò)。內(nèi)飾采用高檔皮革材質(zhì),觸感舒適,營造高品質(zhì)駕乘氛圍。
不過,昂科拉在底盤濾振方面表現(xiàn)一般。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合,調(diào)校中性,對(duì)路面起伏和細(xì)碎振動(dòng)過濾充分,高速行駛穩(wěn)定性好,車輛并線時(shí)有較好支撐。但面對(duì)減速帶等較大溝坎顛簸時(shí),后懸掛過濾不夠充分,體感偏硬,振動(dòng)明顯。
昂科拉的車內(nèi)噪音控制,在急加速時(shí),小排量發(fā)動(dòng)機(jī)需拉高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力輸出,噪音控制一般。車廂內(nèi)噪音與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢不大。
總的來說,昂科拉的舒適性有出色的地方,也有一些需要改進(jìn)之處,但整體能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。
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