奧迪 Q3 的前驅(qū)和后驅(qū)在駕駛體驗(yàn)上有何區(qū)別?

奧迪 Q3 的前驅(qū)和后驅(qū)在駕駛體驗(yàn)上區(qū)別不少。

操控性方面,后驅(qū)在高速行駛時(shí)動(dòng)力傳遞直接,動(dòng)力響應(yīng)好,但在濕滑路面表現(xiàn)稍遜,前驅(qū)車則相反,濕滑路面抓地力強(qiáng)。

舒適性上,前驅(qū)車車軸負(fù)荷平均分布,乘坐舒適,后驅(qū)加速時(shí)車尾有輕微擺動(dòng),影響舒適。

安全性上,兩者相差不大,但前驅(qū)車濕滑路面抓地力好略占優(yōu)。

起步時(shí),后驅(qū)車重心后移,性能發(fā)揮有力,但在冰雪路不如前驅(qū)。上坡時(shí),前驅(qū)車優(yōu)勢(shì)明顯,后驅(qū)車后輪易打滑。

操控性對(duì)比,后驅(qū)并非絕對(duì)比前驅(qū)好,比如冰雪路面后驅(qū)更易打滑,對(duì)普通人日常代步和休閑,前驅(qū)車更好,駕駛技術(shù)高超且追求漂移入彎可選后驅(qū)。

前驅(qū)造價(jià)低、效率高,減輕重量,有助于增加車輛牽引力。

選前驅(qū)還是后驅(qū),要看個(gè)人需求,常在濕滑路面或看重舒適選前驅(qū),追求極致駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力響應(yīng)選后驅(qū)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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