安全氣囊原理的發(fā)展歷程是怎樣的

安全氣囊的原理在不斷發(fā)展進(jìn)步。

最初,它主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件構(gòu)成。傳感器和微處理器用于判斷撞車程度并發(fā)送信號,氣體發(fā)生器根據(jù)信號產(chǎn)生點(diǎn)火動作,點(diǎn)燃固態(tài)燃料產(chǎn)生氣體為氣囊充氣,讓氣囊迅速膨脹,容量約在 50 - 90L。氣囊還設(shè)有安全閥,避免充氣過量或壓力過高導(dǎo)致乘客擠壓受傷,所用氣體多是氮?dú)饣蛞谎趸肌?/p>

當(dāng)汽車行駛中發(fā)生碰撞,安全氣囊傳感器接收撞擊信號,達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度就向電子控制器發(fā)信號。電子控制器對比原存儲信號,若符合展開條件,驅(qū)動電路向氣體發(fā)生器送起動信號。發(fā)生器引燃?xì)怏w發(fā)生劑產(chǎn)生大量氣體,經(jīng)冷卻過濾進(jìn)入氣囊,迅速展開形成彈性氣墊,及時泄漏收縮吸收沖擊能量,保護(hù)人員。

現(xiàn)代汽車不僅增加側(cè)面防撞安全氣囊,在安全氣囊的織物材料、點(diǎn)火器、傳感器技術(shù)等方面也持續(xù)改進(jìn)。比如在傳感器技術(shù)上,能更精準(zhǔn)判斷碰撞程度和類型;織物材料更耐磨耐用且能更好緩沖;點(diǎn)火器能更快速響應(yīng)起爆。

總之,安全氣囊從簡單的部件構(gòu)成到各方面技術(shù)的不斷優(yōu)化,都在為駕乘人員提供更有效的保護(hù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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