奧迪 A7L 銷量能否在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)突破?

奧迪 A7L 銷量在短期內(nèi)有可能實(shí)現(xiàn)突破。

首先,奧迪 A7L 為提升銷量采取了降價(jià)策略,優(yōu)惠幅度達(dá) 3 - 7 萬元,入門款車型售價(jià)已跌破 40 萬元,甚至網(wǎng)傳員工內(nèi)部?jī)r(jià)優(yōu)惠更大,這大大提升了其性價(jià)比。

其次,奧迪 A7L 自身產(chǎn)品力不俗。雖有人覺得它與奧迪 A6L 相似,但在年輕化和運(yùn)動(dòng)化方面有獨(dú)特之處,全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)化套件和豪華科技配置,乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異,軸距稍長(zhǎng)于 A6L。而且動(dòng)力方面不遜色,其最低配車型搭載的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面均優(yōu)于 A6L 的低配車型。

再者,上汽奧迪在營(yíng)銷理念上有所創(chuàng)新,在國(guó)內(nèi)很多商超布置城市展廳,讓更多消費(fèi)者了解品牌和產(chǎn)品。

不過,奧迪 A7L 仍面臨挑戰(zhàn)。以價(jià)換量策略可能短期有效,長(zhǎng)期來看,要在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,還需在品牌營(yíng)銷和銷售渠道方面下功夫,平衡產(chǎn)品力與市場(chǎng)需求,提升品牌影響力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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