新款奧迪 A7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了一系列實(shí)用且先進(jìn)的功能。

比如在城市選裝包中的路口及轉(zhuǎn)向輔助功能，車輛通過路口時(shí)，中程雷若檢測到前方 75 米內(nèi)有車輛快速接近，會先警示駕駛員，若駕駛員未動(dòng)作則自動(dòng)制動(dòng)，降低路口事故發(fā)生率。

還有前方預(yù)感系統(tǒng) AUDI pre sense front，能通過前部傳感器識別突然出現(xiàn)的車輛、行人及騎行者，先警告駕駛員，若未采取制動(dòng)，車輛會自動(dòng)剎停，有效應(yīng)對國內(nèi)常見的“鬼探頭”現(xiàn)象。

后方預(yù)感系統(tǒng)能在檢測到汽車后方可能有追尾或碰撞危險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)收緊安全帶并關(guān)閉車窗，提升車內(nèi)人員安全性，不過只適用于低速碰撞預(yù)防。

停車輔助系統(tǒng)能使用手機(jī)控制車輛自動(dòng)停進(jìn)車位和開出車位，360°環(huán)視攝像頭還能提供 3D 成像。

其豐富的駕駛輔助系統(tǒng)依靠 24 個(gè)傳感器收集環(huán)境信息，包括前部的激光雷達(dá)、長距離雷達(dá)、車輛角落的中距離雷達(dá)、前方的紅外攝像頭、前檔玻璃頂部的攝像頭、360°環(huán)視攝像頭、環(huán)繞整車的超聲波雷達(dá)。

其中激光雷達(dá)能偵測長度 80 米、寬 145°的范圍，無論白天黑夜都能檢測出輪廓鮮明的物體。

這些傳感器收集的信息會傳送到中央處理器 zFAS 處理，處理器分析數(shù)據(jù)，計(jì)算車輛狀態(tài)和周圍環(huán)境動(dòng)態(tài)，再發(fā)出控制指令。

此外，自適應(yīng)巡航輔助系統(tǒng)能在 0 - 250km/h 速度下與前車保持所需距離，并自動(dòng)干預(yù)使車輛保持在車道內(nèi)，還會根據(jù)導(dǎo)航和路標(biāo)限速信息自動(dòng)調(diào)整車速。