極氪 001 價(jià)格波動的因素有不少。

一是上游原材料價(jià)格，像電池級碳酸鋰、石油、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵原材料價(jià)格大幅上漲，增加了生產(chǎn)成本，這可能導(dǎo)致價(jià)格上升。

二是疫情影響，上游供應(yīng)鏈企業(yè)停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，影響原材料供給平衡，車企產(chǎn)能受限，成本增加，價(jià)格可能變化。

三是海運(yùn)問題，全球疫情讓海運(yùn)供需矛盾加劇，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加了零部件來自海外的極氪 001 的制造成本。

四是市場競爭，很多車企推出油電同價(jià)策略，新能源車價(jià)格下探，極氪 001 得重新調(diào)整定價(jià)策略。

五是企業(yè)自身體系力，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺打造的極氪 X 加入后品牌銷量走高，分?jǐn)偝杀窘档?，能讓極氪 001 有降價(jià)空間。

六是同品牌車型價(jià)格重疊，比如極氪 001 與極氪 007 價(jià)格重疊影響 007 銷量，要調(diào)整價(jià)格優(yōu)化市場表現(xiàn)。

七是成本上升，原材料尤其電池原材料價(jià)格波動使生產(chǎn)成本增加，為保利潤價(jià)格會提高。

八是技術(shù)升級，研發(fā)中不斷創(chuàng)新優(yōu)化，增加高端配置和先進(jìn)科技功能，投入資金多導(dǎo)致價(jià)格上漲。

九是市場需求，消費(fèi)者認(rèn)可度高訂單超預(yù)期，價(jià)格可能上漲。

十是綜合情況，像電池價(jià)格變化、浩瀚架構(gòu)平臺化規(guī)?；?yīng)帶來成本降低等，要綜合考慮來定價(jià)。