WRC 賽車的速度不是一個(gè)固定值。

在特定賽道，車手可能達(dá)約 241 公里每小時(shí)。通常最高時(shí)速在 220 至 230 公里左右。

它采用 2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱、傳統(tǒng)車軸和剎車，還配備防側(cè)傾架、賽車斗式座椅、四點(diǎn)或以上認(rèn)證的安全帶等。

賽道條件復(fù)雜，像雨林、泥濘、雪地、沙漠、蜿蜒山路等，限制了速度，比如土路和沙石路過彎基本要“漂移”，難達(dá)極速。

比賽規(guī)則也有限制，規(guī)劃平均時(shí)速約 110 公里，最高時(shí)速不超 132 公里。而且 WRC 是按車手完成所有特殊賽段時(shí)間總和定勝負(fù)，不單比最高時(shí)速。

總之，最高時(shí)速受賽道條件、車輛性能、駕駛技巧、比賽規(guī)則等多種因素影響。

新一年 WRC 拉力賽進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代，在蒙特卡洛山路能以 180 公里/小時(shí)飛馳。像福特 WRC 這類車能達(dá)這樣速度，是因新技術(shù)。雖賽車發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1.6L 渦輪增壓四缸，類似量產(chǎn)車，但定制鍛造一體式缸體強(qiáng)度高，能用大渦輪增壓器和增壓壓力，碳纖維進(jìn)氣道和高空氣流量的冬菇頭，就算有限流器，最大功率也能達(dá) 380 馬力，峰值扭矩 450Nm，但發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短，一個(gè)賽季要數(shù)臺(tái)，幾千公里就得大修，成本高。