VVT 發(fā)動機(jī)的動力輸出特點主要有以下這些。

它能根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化調(diào)整氣門正時，從而提高功率和充氣效率，讓空氣進(jìn)入量達(dá)到最佳，燃燒效率更高，動力也就更強(qiáng)。

而且在低速和高速時都能保持良好動力輸出，駕駛起來更加順暢。

還有，在部分負(fù)荷工作時能提升發(fā)動機(jī)效率、降低油耗。比如保持排氣閥門開閉時機(jī)不變，提前進(jìn)氣閥門打開時機(jī)，雖會有排氣回流，但工程師會讓節(jié)氣門打開更多，泵吸損失更低。

VVT 系統(tǒng)控制方式有液壓式和電控式，關(guān)鍵在于設(shè)計凸輪軸，其形狀和結(jié)構(gòu)影響氣門開啟時間與持續(xù)時間，通過控制相位和角度優(yōu)化氣門正時與持續(xù)時間。

VVT 技術(shù)優(yōu)點眾多。能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，根據(jù)駕駛情況動態(tài)調(diào)整，降低燃油消耗和排放。能提高動力輸出，讓發(fā)動機(jī)在不同負(fù)載下燃燒效率和動力最大化，加速和行駛性能更好。能減少排放，優(yōu)化燃燒過程，降低環(huán)境污染。能提高駕駛舒適度，讓發(fā)動機(jī)工作更順暢，降低噪音和震動。能增加發(fā)動機(jī)壽命，優(yōu)化燃燒過程減少負(fù)荷和磨損。還能提高發(fā)動機(jī)智能化水平，通過電子控制單元動態(tài)調(diào)整，提高性能和可靠性。