vantage 與同級別車型相比有何不同?

阿斯頓馬丁 Vantage 與同級別車型相比,有著諸多不同。

動力方面,它搭載的 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力能提升至 665 馬力,這相比很多同級別車型有顯著優(yōu)勢。比如與 DB11 相比,DB11 配備的 5.2T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),在最大功率和最大馬力上稍遜一籌。與奔馳 GTR 相比,雖然搭載同款發(fā)動機(jī),但重新調(diào)校的 Vantage F1 版本功率增加 25 馬力,不過整體功率仍小于 AMG GTR。

底盤方面,新一代 Vantage 配備了 E - Diff 電子限滑差速器和 ESC 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),底盤得到優(yōu)化,扭轉(zhuǎn)剛度加強(qiáng),前部新增交叉組件,強(qiáng)化前懸架剛度,改善轉(zhuǎn)向手感,懸架支撐桿更輕更硬,減振器采用倍適登 DTX 自適應(yīng)阻尼器,操控性突出。而奧迪 R8 采用發(fā)動機(jī)中置布局,加上 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),操控四平八穩(wěn)。

邁凱倫 GT 與 Vantage 在價格、行李廂容積等方面存在差異。Vantage 的價格相對較高,行李廂容積相對較小。

在發(fā)動機(jī)布局上,Vantage 的前中置布局可將前后重量比控制在 50:50,加上鋁合金底盤,新一代車型重量僅 1530kg。

總之,阿斯頓馬丁 Vantage 在動力、底盤等方面與同級別車型相比,有著獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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