V6 發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性整體不錯。

它結(jié)構(gòu)緊湊，燃燒效率高，所以相對大排量發(fā)動機更省油。

像日產(chǎn) Frontier 的全新 3.8 升 V6 發(fā)動機，后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動在不同路況下有對應(yīng)油耗表現(xiàn)。

東南 V6 發(fā)動機也備受好評，采用柴油直噴和渦輪增壓技術(shù)，最大功率 155 馬力，最大扭矩 320 牛·米，百公里加速 10.2 秒，百公里油耗僅 7.5 升，可靠性高，操控性出眾，換擋流暢，噪音低，行駛舒適。

和傳統(tǒng)直列發(fā)動機比，V6 發(fā)動機性能和功率輸出更好。優(yōu)點眾多，比如動力輸出穩(wěn)定，低轉(zhuǎn)速高扭矩，高轉(zhuǎn)速動力平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟性好。

要想讓 V6 發(fā)動機更省油，可以這么做。精確調(diào)整輪胎氣壓，保持在推薦充氣壓力范圍，稍高一點如+0.2bar 能節(jié)能。合理利用輔助設(shè)備，避免不必要電器使用。采用合理駕駛策略，確保檔位與車速匹配，適時換擋。平穩(wěn)駕駛，避免急加速和急剎車，保持穩(wěn)定車速和轉(zhuǎn)速，減輕車輛負荷，定期保養(yǎng)。行駛中根據(jù)車速選合適檔位。

不過 V6 發(fā)動機也有不足，制造成本高導(dǎo)致車輛售價和維修成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。但綜合來看，其燃油經(jīng)濟性的優(yōu)勢還是比較突出的。