東風(fēng)小康 V27 四驅(qū)的越野能力相當(dāng)出色。

外觀上，它有著堅(jiān)毅的軍綠色調(diào)，配有行李架、后爬梯和前射大燈，雖尺寸不算搶眼，但整體硬朗。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，中置四驅(qū)布局，高配版配置如 USB+SD 卡插槽、前電動(dòng)車窗和手動(dòng)空調(diào)表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力方面，搭載 1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 95，最大扭矩 102 牛米，搭配 5 速手動(dòng)變速箱，0 到 60km/h 加速輕松。其離地間距雖不高，可換大輪子提升。有獨(dú)立大梁，采用機(jī)械式兼職四驅(qū)，變速桿側(cè)面設(shè)有駕駛模式擋位，能輕松在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換。

在爬坡測(cè)試中，1.3 升直列 4 缸 16 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 1100 公斤的車身，動(dòng)力充沛。四驅(qū)模式下，102 牛米的最大扭矩分配至四個(gè)車輪，提升整車穩(wěn)定性和抓地力。

在坑洼路測(cè)試中，當(dāng)前輪陷入凹坑，掛入四驅(qū)模式，四輪驅(qū)動(dòng)力由電子模塊重新分配，車輛能順利通過(guò)。輪胎為 175/80R14 子午加寬輪胎，胎體厚適合復(fù)雜路況。

在共振路測(cè)試中，高強(qiáng)度鋼板車體剛性強(qiáng)能吸收外部沖擊力。扭轉(zhuǎn)路測(cè)試中，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為剛度鋼板彈簧式半獨(dú)立懸架，承載能力強(qiáng)，操縱穩(wěn)定性高。

卵石路測(cè)試中，2515mm 的軸距和 1410mm 的輪距有效支撐車體，提升操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，加大通風(fēng)盤式制動(dòng)器和雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)保證制動(dòng)性能。

另外，東風(fēng)小康 V27 四驅(qū)版專門安裝了輪邊離合器，能在兩驅(qū)和四驅(qū)狀態(tài)間切換，降低油耗。

總之，東風(fēng)小康 V27 四驅(qū)能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，如泥濘、冰雪路段、亂石坑洼路面，甚至深陷泥坑也不會(huì)后輪打滑，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主品牌微型車分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的空白。