UNI-K 智電 IDD 車身穩(wěn)定性怎么樣?

UNI-K 智電 IDD 的車身穩(wěn)定性相當出色。

首先,它的四個車輪分布于車身四角,車長和軸距分別是 4.865 米、2.89 米,這種短懸長軸的結(jié)構(gòu)將車體重量均衡分攤,車輛行駛時更穩(wěn)定。

其次,它的車身結(jié)構(gòu)略顯厚重,車高達到 1.69 米,車頂位置未刻意弱化視覺效果,這在一定程度上增強了車身的穩(wěn)定性。

再者,UNI-K 智電 IDD 雖然是城市 SUV,但其底盤離地間隙適中,頂配車型離地間隙達 166 毫米,其余版本最小離地間隙為 157 毫米,既方便上下車,又保障了車輛通過能力。

另外,其搭載的衡溫智慧安全系統(tǒng),能在極端溫度環(huán)境下,通過電池預加熱、保溫、主動降溫等措施,自動平衡電池溫度達到最佳區(qū)間,保持“全溫域”的可靠性與穩(wěn)定性。比如在極寒環(huán)境下,車輛浸泡在冰水池中 10 分鐘后仍能成功啟動駛出,這表明車輛在極端條件下仍能保持穩(wěn)定運行。

還有,車輛的制動表現(xiàn)出色,百公里最短制動成績達 33.2 米,采用的先進制動系統(tǒng)包括大口徑剎車盤和高性能剎車片,高速行駛時能迅速減速,制動時車身穩(wěn)定,未出現(xiàn)明顯側(cè)滑或失控現(xiàn)象。

總之,UNI-K 智電 IDD 無論是車身結(jié)構(gòu)設計,還是在極端環(huán)境下的應對能力,以及制動性能方面,都充分展現(xiàn)了其出色的車身穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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