在自主 SUV 品牌中，要說誰的技術(shù)領(lǐng)先，還真不好簡單地給出一個(gè)絕對(duì)的答案。

長城哈弗表現(xiàn)出色，其主銷車型 H6 搭載自主研發(fā)的 1.5GDIT 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好扭矩大，百公里耗油僅 6.8 升。變速箱是自主研發(fā)的 7DCT 實(shí)時(shí)雙離合變速箱，結(jié)構(gòu)簡單傳動(dòng)效率高，連續(xù)兩年獲“世界十佳變速箱”稱號(hào)，在可靠性等方面國內(nèi)一流。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架，舒適性和穩(wěn)定性優(yōu)越。

吉利的博越外型、配置、內(nèi)飾、密封等都處于領(lǐng)先，從上市至今銷量穩(wěn)居國產(chǎn) SUV 前列。

長安的主銷車型 CS75、CS75plus 銷量也很不錯(cuò)，大有趕越之勢(shì)。

廣汽傳祺 GS8 新一代車型外觀霸氣時(shí)尚，內(nèi)飾科技感足，采用愛信 8AT 和混動(dòng)系統(tǒng)的 2.0T 動(dòng)力。吉利星月 L 憑借沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)和科技感內(nèi)飾成為焦點(diǎn)，尺寸雖緊湊但配置堪比中型 SUV。

坦克 500 搭載 3.0TV6 發(fā)動(dòng)機(jī)和縱置 9AT，豪華越野性能卓越。WEY 微摩卡配備激光雷達(dá)和電磁懸浮，自動(dòng)駕駛技術(shù)先進(jìn)。

比亞迪宋加 DM-i 憑借領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)，超低油耗和優(yōu)惠政策成為熱門。宋 PLUS 新能源銷量破百萬，外觀時(shí)尚內(nèi)飾舒適，續(xù)航里程長智能科技配置豐富。

總之，各自主 SUV 品牌在技術(shù)方面都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，很難說誰絕對(duì)領(lǐng)先，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和偏好來選擇。

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