SUV 車型排名前十名在安全性能方面的差異主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是碰撞測(cè)試成績(jī)，像奔馳 GLC 在正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度等環(huán)節(jié)都很出色，車外行人評(píng)價(jià)也優(yōu)秀。

馬自達(dá) CX-30 作為緊湊級(jí)車，價(jià)格不高但碰撞成績(jī)超越很多高價(jià)車型。

奧迪 Q5L 在正面 25%碰撞測(cè)試中雖優(yōu)秀，但 A 柱形變導(dǎo)致車輛結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)受影響。

上汽大眾的途昂和 ID.4X 上榜，前者在安全方面不再偷工減料，后者創(chuàng)造了“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”的好成績(jī)。

主動(dòng)安全技術(shù)方面，本田 CR-V、HR-V 等標(biāo)配了前方碰撞警告、行人檢測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告和車道保持輔助等功能。

車頭燈評(píng)級(jí)也很關(guān)鍵，比如特斯拉 Model Y Long Range 車頭燈是可接受情況。

在避免和緩解碰撞方面，創(chuàng)世紀(jì) GV60、GV70、GV80 表現(xiàn)出色。

另外，像謳歌 MDX、RDX，奧迪 Q4 e-tron、Q8、Q8 e-tron，寶馬 X1 等在碰撞測(cè)試中也有良好表現(xiàn)。

最安全的 SUV 排行榜中，奧迪 Q7、沃爾沃 XC90、豐田漢蘭達(dá)、雷克薩斯 RX350、梅賽德斯 GLE、豐田普拉多、雷克薩斯 NX、路虎攬勝星脈、三菱歐藍(lán)德、豐田 RAV4 都名列前茅。

榮威 RX5 MAX 采用超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身，多數(shù)車型配備 6 氣囊。

長(zhǎng)安 CS75 PLUS 結(jié)合多種技術(shù)打造安全車身，多數(shù)車型配備 6 氣囊，主動(dòng)安全系統(tǒng)升級(jí)。

比亞迪唐采用 LCB 高剛度輕量化車身，整車抗壓強(qiáng)度達(dá) 9 噸。

總之，這些車型在安全性能方面各有特點(diǎn)，但都在為保障駕駛者和乘客的安全努力著。