在眾多 SUV 車(chē)型中，越野性能較強(qiáng)的有不少。

比如坦克 300，它擁有寬敞內(nèi)部空間和強(qiáng)大動(dòng)力。外觀時(shí)尚硬派，內(nèi)飾科技與機(jī)械質(zhì)感兼具，配置豐富，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混，動(dòng)力強(qiáng)勁，還有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖可選，面對(duì)復(fù)雜路況操控性和越野性能出色。

福特烈馬在越野挑戰(zhàn)中表現(xiàn)也不錯(cuò)，電子限滑能力出色，底盤(pán)操控性好。

北京 212 整體性?xún)r(jià)比高，雖在某些方面有不足，但在特定模式下也能應(yīng)對(duì)越野場(chǎng)景。

北京 BJ40 在一些越野項(xiàng)目中有出色表現(xiàn)，不過(guò)通過(guò)某些路況需要特定模式。

普拉多在大部分測(cè)試中優(yōu)秀，油電混動(dòng)扭矩大。

哈弗 H9 在無(wú)鎖車(chē)中表現(xiàn)較好。

此外，豐田漢蘭達(dá)在全球享有高聲譽(yù)，越野性能和耐久性佳，外觀霸氣有辨識(shí)度，車(chē)內(nèi)高級(jí)感強(qiáng)，配置實(shí)用豐富，動(dòng)力采用雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，底盤(pán)懸掛出色。

還有日產(chǎn)途樂(lè)，采用非承載式車(chē)身，駕駛質(zhì)感好，濾震能力強(qiáng)，后橋帶機(jī)械差速鎖和中控電子差速鎖，能應(yīng)對(duì)中等難度路況。

吉普牧馬人把越野調(diào)試放首位，外觀吸睛，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色。

三菱帕杰羅雖是日本硬派越野代表作，動(dòng)力不是最耀眼但越野能力強(qiáng)。

哈弗 H9 作為國(guó)產(chǎn)大型 SUV，非承載式車(chē)身和懸架設(shè)計(jì)使其越野實(shí)力強(qiáng)。

福田薩凡納源自皮卡平臺(tái)，非承載式車(chē)身和懸架搭配，價(jià)格親民且有官方改裝版。

奔馳 G 級(jí)作為豪華越野象征，越野性能和品牌價(jià)值高。

總之，這些 SUV 越野性能各有優(yōu)勢(shì)，您可根據(jù)需求和預(yù)算選擇