雙龍（SsangYong）在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率相對(duì)較低。

其部分車型如雷斯特、愛騰等有一定市場(chǎng)份額，但整體知名度不高。

原因之一是其在品牌推廣和市場(chǎng)營銷方面力度不足。

盡管雙龍汽車在韓國等地區(qū)有熱銷車型，如 Torres 車系，但在國內(nèi)上市時(shí)程較晚，影響了其市場(chǎng)占有率。

雙龍主席初代長軸版也曾進(jìn)口到國內(nèi)，但銷量有限。

雙龍汽車有著一定的技術(shù)實(shí)力和特色車型。例如，Musso 四驅(qū)越野車、被稱為“移動(dòng)的房屋”的面包車伊斯塔納等。

然而，在國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，其產(chǎn)品未能充分滿足國內(nèi)消費(fèi)者的多樣化需求。

為提高在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率，雙龍汽車可以加強(qiáng)品牌宣傳和推廣，讓更多消費(fèi)者了解其品牌和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。加大研發(fā)投入，根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好和需求，推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。優(yōu)化銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升消費(fèi)者購車和用車的體驗(yàn)。

未來，隨著雙龍汽車不斷改進(jìn)和發(fā)展，如果能更好地適應(yīng)國內(nèi)市場(chǎng)，加強(qiáng)與國內(nèi)企業(yè)的合作，仍有機(jī)會(huì)提高其在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。