飛度大排量和小排量在加速方面表現(xiàn)如何?

飛度大排量和小排量在加速方面的表現(xiàn)有一定差異。

飛度通常搭載 1.5L 排量的發(fā)動機,其加速表現(xiàn)受多種因素影響。在較熱的測試天氣以及因排放而降低的發(fā)動機功率情況下,加速成績可能會受到影響。實測中,0-100km/h 加速時間為 10.73 秒。

但飛度的發(fā)動機技術(shù)有其優(yōu)勢,比如本田的“EARTH DREAM”(地球夢)技術(shù),加入了 i-VTEC 技術(shù),能輸出 131 匹最大馬力以及 155 牛米的峰值扭矩,最大馬力轉(zhuǎn)速在 6600 轉(zhuǎn),是名副其實的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。

雖然如今渦輪增壓發(fā)動機普及,小排量渦輪增壓發(fā)動機在扭矩和加速時間上可能有優(yōu)勢,但飛度的發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下的動力輸出和持續(xù)性能表現(xiàn)出色。

其 CVT 變速箱雖只能模擬 5 速,但在手動模式下,持續(xù)性能輸出優(yōu)秀,手動升擋不及時時,轉(zhuǎn)速會迫近紅線轉(zhuǎn)區(qū)才強制升擋。

此外,飛度獨有的 G-Design Shift 控制技術(shù)能夠提升加速時機的爬升與響應(yīng)性,讓小排量車不會有動力很肉的感覺。車身剛性的提升也為加速提供了更好的支持。

總之,飛度在同排量車型中,加速表現(xiàn)有其獨特的優(yōu)勢和特點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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