RPM 即發(fā)動機每分鐘的轉速，通過它能判斷汽車的不少故障。

比如發(fā)動機故障燈亮，可能是控制系統(tǒng)檢測到問題，這時可用 OBD II 掃描工具讀故障碼來確定。

節(jié)氣門故障燈亮，意味著油門控制系統(tǒng)有故障，會影響動力輸出。

油壓故障燈亮，表明油壓力過低。

冷卻故障燈亮，說明冷卻液溫度過高。

爆震控制故障燈亮，代表爆震控制系統(tǒng)檢測到異常。

要是 RPM 燈亮，先檢查發(fā)動機。重點查看傳感器，發(fā)動機上眾多傳感器，壞了會致燈亮。還要檢查電路，電路出問題也可能引起。

轉速表顯示發(fā)動機轉速，自動啟停車輛點火開關在“點火/操作”位時，能指示車輛狀態(tài)。發(fā)動機停，轉速表指“ AUTOSTOP( 自動停止) ” ，松制動或踩油門，發(fā)動機重啟。

多數(shù)轉速表是指針式，能通過范圍、刻度線看轉速是否安全。有的車有綠色刻度線，表示經(jīng)濟適用轉速區(qū)。發(fā)動機怠速通常 700—1100r/min 。

儀表盤上兩車撞一星或兩車加一星是自適應巡航系統(tǒng)故障警示燈，亮了可能是系統(tǒng)故障，車離前車近，或系統(tǒng)識別到危險啟動主動剎車功能。

RPM 能及時反映發(fā)動機運轉情況，讓駕駛員配合擋位和油門，保持汽車好的工作狀態(tài)，減少消耗延長發(fā)動機壽命。

家用車發(fā)動機轉速極限 6000 轉左右，高性能車 8000 - 9000 轉，賽車能超 10000 轉甚至 20000 轉。發(fā)動機轉速很重要，其功率是扭矩和速度乘積，賽車發(fā)動機常提高轉速提馬力。