RENAULT 汽車有著悠久且豐富的歷史。

1898 年，年僅 21 歲的路易·雷諾創(chuàng)立了雷諾公司，起初生產(chǎn)自行車，后來轉(zhuǎn)向汽車制造，并推出了雷諾 Type A 和雷諾 Type C 等車型。

一戰(zhàn)期間，為法國軍隊(duì)生產(chǎn)大量軍用車輛，成為法國最大汽車制造商之一。

1945 年法國戰(zhàn)后重建，皮埃爾·勒福舍帶領(lǐng)雷諾走出困境。1946 年小型轎車 4CV 量產(chǎn)，成為法國首個(gè)產(chǎn)量達(dá) 100 萬的車型。

之后皮埃爾德雷福斯接管，推出 4CV 的后繼車型太妃糖（Dauphine），此車在科西嘉拉力賽多次奪冠，雷諾重返賽場。

1956 年，概念車流星以 308.9 公里的時(shí)速震驚世界。

1961 年推出的雷諾 4，31 年里賣出 800 萬輛。1962 年世界上首個(gè)搭載四個(gè)盤氏制動(dòng)器的汽車?yán)字Z 8 問世。

1972 年推出超低油耗的雷諾 5。1977 年 7 月 14 日，推出賽車 RS 01。

1984 年生產(chǎn)出世界上第一輛 MPV 雷諾 Escape。

進(jìn)入 20 世紀(jì) 80 年代，雷諾與美國的 AMC 合作并收購 AMC，還與日產(chǎn)汽車建立合作伙伴關(guān)系。

2000 年至今，雷諾繼續(xù)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，推出新車型，如雷諾 Clio、雷諾 Mégane 和雷諾 Captur 等，還推出電動(dòng)汽車，如雷諾 ZOE 和雷諾 Kangoo Z.E.，注重創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展。

1992 年，雷諾 4 停產(chǎn)，路易施偉澤成為雷諾第八任總裁，之后法國政府逐步出售雷諾股份，使其成為私營企業(yè)。

1998 年，雷諾在法國古楊庫爾設(shè)立了雷諾技術(shù)中心，1999 年與日產(chǎn)通過交叉持股成立了雷諾 - 日產(chǎn)汽車聯(lián)盟。

總之，雷諾作為世界最早制造汽車的公司之一，從創(chuàng)立至今，不斷推出新車型，創(chuàng)新技術(shù)，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

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