未來(lái) MPV 排行榜格局可能會(huì)有不少變化。

目前騰勢(shì) D9 表現(xiàn)出色，多次奪冠，銷量領(lǐng)先。別克 GL8 雖面臨挑戰(zhàn)，但會(huì)推全新一代插混版，有提升銷量的機(jī)會(huì)。

賽那成績(jī)好，價(jià)格、質(zhì)量、油耗優(yōu)勢(shì)明顯。傳祺的多款車型如 M8、M6 等表現(xiàn)不錯(cuò)，新能源的傳祺 E8 也有亮眼表現(xiàn)。

合資品牌中，格瑞維亞、奧德賽等有穩(wěn)定市場(chǎng)表現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)車型整體崛起，在排行榜前十中占比較大。

像 10 月，MPV 市場(chǎng)零售銷量有一定變化，賽那、格瑞維亞等憑借降價(jià)和新增四驅(qū)版車型搶占份額。

自主品牌 MPV 份額占優(yōu)，廣汽傳祺 MPV 銷量可觀。

從長(zhǎng)期看，以前是合資車型主導(dǎo) MPV 市場(chǎng)，但近兩年自主品牌的新能源 MPV 異軍突起。

比如 2024 年 6 月，騰勢(shì) D9 奪冠，賽那獲亞軍，傳祺 M8 排第 3。前 20 車型中，多款車表現(xiàn)出色。

2024 年 1-8 月，騰勢(shì) D9 奪得冠軍，賽那、格瑞維亞成績(jī)不錯(cuò)，新能源車型搶眼，像傳祺 E8 成功上榜。

總之，未來(lái) MPV 排行榜格局可能是新能源車型占比增加，自主品牌繼續(xù)崛起，合資品牌也會(huì)不斷創(chuàng)新來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。別克 GL8 等老牌車型努力突破，賽那憑借綜合優(yōu)勢(shì)保持良好態(tài)勢(shì)，傳祺等國(guó)產(chǎn)品牌不斷發(fā)力，共同塑造新的格局。