Maxxis輪胎的靜音效果不能一概而論。

有些系列表現(xiàn)出色，有些則相對(duì)一般。

像MS360，針對(duì)日系SUV開發(fā)，在舒適性和靜音方面不錯(cuò)。

M36+在胎噪控制上令人滿意，市區(qū)60左右、高速100左右噪音都不影響車內(nèi)舒適，因其獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)能降噪提剛性。

MS1主打靜音、舒適及干濕地操控，胎肩封閉和3D花紋溝設(shè)計(jì)能降噪音提舒適。

輪胎噪音低減技術(shù)中，吸音海棉是核心，能有效阻隔輪胎滾動(dòng)聲波，降低5-10分貝。

瑪吉斯靜音技術(shù)有良好化學(xué)和物理穩(wěn)定性，不受環(huán)境影響高效降噪，大幅提高駕乘舒適性。

隨著新能源車發(fā)展，瑪吉斯將先進(jìn)靜音技術(shù)用于適配電動(dòng)汽車的輪胎產(chǎn)品，在各種路況下降低車內(nèi)噪聲。

比如瑪吉斯 225/60R17，銷量不錯(cuò)，靜音效果好，價(jià)位合理，整潔干凈，噪音小，質(zhì)量好是正品，抓地力強(qiáng)，輪胎厚實(shí)還能靜音降噪。

總之，瑪吉斯部分輪胎靜音效果很好，綜合來看能滿足用戶需求。