廣本田汽車系列的操控性能如何?

本田汽車系列的操控性能出色。

雅閣為例,其首次采用插混系統(tǒng),搭載全新的 Honda Architecture 架構(gòu),實現(xiàn)了高剛性、輕量化和低重心,車身抗扭轉(zhuǎn)、抗彎曲剛性優(yōu)秀,確保極限情況下操控快、準、穩(wěn),還能達到與汽油版相同的低重心和接近 50:50 的前后軸荷配比。

雅閣所搭載的全新第四代 i-MMD 系統(tǒng)能在電驅(qū)、油驅(qū)和混合驅(qū)動間絲滑切換。廣汽本田還為其配備了 ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)和 MMS 運動管理系統(tǒng),ADS 能檢測車輛狀態(tài)并調(diào)整減震器,響應(yīng)時間僅 2ms,MMS 能調(diào)整動力輸出和制動力,讓轉(zhuǎn)向更靈敏、車身更穩(wěn)定。此外,還有可變轉(zhuǎn)向比、低摩擦處理等技術(shù),整套系統(tǒng)工程體現(xiàn)了深厚的技術(shù)積淀與調(diào)校功力。

皓影的操控也有優(yōu)勢,它有本田的賽道基因,采用 HA 新架構(gòu),車身高剛性、輕量化,低重心設(shè)計提升操作反應(yīng)和循跡能力,配上高品質(zhì)多連桿后懸架和高性能輪胎,駕駛視野良好,還有眾多黑科技裝備。

凌派的轉(zhuǎn)向操控性能優(yōu)秀,皮質(zhì)方向盤握感好,轉(zhuǎn)向手感均勻,回饋力線性。

但它也有不足,比如外觀品質(zhì)差,視野安全有缺陷,加速性能不佳,人機工程表現(xiàn)一般。

總之,廣本田汽車系列在操控性能方面有出色的車型,也有存在改進空間的車型。

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