Mark 車在汽車市場上有著一定的影響力。

在日本市場，早期的馬克 2 號就有出色表現(xiàn)，比如經(jīng)濟(jì)泡沫破滅后，其中一代成為最暢銷的車型。它不斷創(chuàng)新，首次在四輪驅(qū)動方面有所突破，還為滿足用戶需求推出了不同車型。第九代馬克 2 號為控制成本采用了很多皇冠設(shè)計(jì)。

在重型卡車領(lǐng)域，馬克卡車在北美市場受訂單交付時間長等因素影響，訂單量和交付量有所減少，市場份額保持在一定水平。

在南美，市場情況相對較好。

豐田 Mark2 以全新身份 MARKX 登場后贏得眾多車迷喜愛，目前不僅在售，還保持穩(wěn)定生產(chǎn)。而且，盡管 SUV 車型銷量占比曾較高，但全球市場趨勢已逐漸向轎車車型轉(zhuǎn)移，有傳言新款 SAI 及 Mark-X 已在開發(fā)中。

總之，Mark 車在不同領(lǐng)域和市場有著多樣的表現(xiàn)，市場占有率會受到多種因素影響，包括車型特點(diǎn)、市場需求、競爭情況等。但它憑借自身的優(yōu)勢和不斷的發(fā)展，在汽車市場中占有一席之地。