奧迪 A7L 磨合期的油耗情況因人而異。

一般來說，新車在磨合期油耗會(huì)相對(duì)高一些。這是因?yàn)榱慵砻孑^粗糙，加工、裝配存在偏差和隱患，新零件與配件間有金屬粒脫落，使零件間磨損加劇，機(jī)油質(zhì)量下降，潤(rùn)滑效果受影響，摩擦阻力大，所以油耗會(huì)高。

汽車在磨合期最主要是限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，過高的轉(zhuǎn)速會(huì)增加損壞活塞環(huán)的可能性。廠家通常建議新車限速在 80 至 90km/h，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500r/min 左右，最高不超出 3000r/min。

磨合期分為初期、中期和后期，初期最高車速控制在 40km/h 左右，中期可增加到 60km/h，后期提高到 80km/h 左右，保持中速行駛，車速不能過高或過低，過低會(huì)增大油耗。

磨合期內(nèi)油耗高 1 至 2 個(gè)左右是常見的，具體多少還得看個(gè)人行駛習(xí)慣。有車主表示，上班距離短，不到 5km，且多在城市道路行駛，平均油耗有 10.1，但跑高速或快速路能跑到 7 個(gè)油以內(nèi)，最佳能跑到 6 以內(nèi)。也有車主在市區(qū)跑得較多，短期油耗 7 個(gè)多，長(zhǎng)期平均油耗在 10 以下。

所以，奧迪 A7L 在磨合期的油耗并非固定不變，多跑跑高速，磨合好了之后，油耗會(huì)有所下降。