奧迪 Rorch 的操控性在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。

奧迪的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)是其關(guān)鍵所在，能根據(jù)駕駛條件自動分配驅(qū)動力到各個車輪，確保每個車輪都有最佳牽引力。

在平坦公路，quattro 保持車輛穩(wěn)定，讓駕駛更自信；崎嶇山路中，它同樣出色，維持車輛穩(wěn)定。

面對復(fù)雜路況，如濕滑路面、冰雪道路和崎嶇地形，quattro 系統(tǒng)能迅速適應(yīng)，通過智能電子控制系統(tǒng)監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速和路面摩擦，按需分配驅(qū)動力，保證車輛穩(wěn)定可靠，防止失控和滑移。

自 1977 年研發(fā)以來，奧迪 Quattro 系統(tǒng)在汽車界廣受贊譽(yù)，其純機(jī)械全時四驅(qū)構(gòu)造在穩(wěn)定性、可靠性和安全性方面優(yōu)于很多四驅(qū)系統(tǒng)，托森差速器在強(qiáng)度和性能上也遠(yuǎn)超常見的多片式離合器。

奧迪 A4L 配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，在提升操控性的同時增強(qiáng)了復(fù)雜路況下的通過能力，懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與運(yùn)動。

奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)在德系車四驅(qū)中表現(xiàn)突出，和寶馬 XDRIVE、奔馳 4MATIC 相比各有優(yōu)勢，難以評判誰是真正的“天花板”。

總之，奧迪 Rorch 憑借 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下能為駕駛者提供卓越操控性和穩(wěn)定性。