奧迪 Rorch 的操控性在復(fù)雜路況下如何?

奧迪 Rorch 的操控性在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。

奧迪的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)是其關(guān)鍵所在,能根據(jù)駕駛條件自動分配驅(qū)動力到各個車輪,確保每個車輪都有最佳牽引力。

在平坦公路,quattro 保持車輛穩(wěn)定,讓駕駛更自信;崎嶇山路中,它同樣出色,維持車輛穩(wěn)定。

面對復(fù)雜路況,如濕滑路面、冰雪道路和崎嶇地形,quattro 系統(tǒng)能迅速適應(yīng),通過智能電子控制系統(tǒng)監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速和路面摩擦,按需分配驅(qū)動力,保證車輛穩(wěn)定可靠,防止失控和滑移。

自 1977 年研發(fā)以來,奧迪 Quattro 系統(tǒng)在汽車界廣受贊譽,其純機械全時四驅(qū)構(gòu)造在穩(wěn)定性、可靠性和安全性方面優(yōu)于很多四驅(qū)系統(tǒng),托森差速器在強度和性能上也遠(yuǎn)超常見的多片式離合器。

奧迪 A4L 配備 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),在提升操控性的同時增強了復(fù)雜路況下的通過能力,懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與運動。

奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)在德系車四驅(qū)中表現(xiàn)突出,和寶馬 XDRIVE、奔馳 4MATIC 相比各有優(yōu)勢,難以評判誰是真正的“天花板”。

總之,奧迪 Rorch 憑借 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下能為駕駛者提供卓越操控性和穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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