Lotus Exige 擁有眾多獨特的設(shè)計亮點。

車架方面，在老款基礎(chǔ)上加長，輪距和軸距更長，操控極限得以提升。

車頭燈不再是四眼設(shè)計，無前備箱空間，巨大散熱系統(tǒng)置于車頭，一切為性能服務(wù)。

B 柱之前車身結(jié)構(gòu)和老款相似，車門相同，敞篷機構(gòu)通用。

B 柱之后采用 Evora 的后車架，能搭載 3.5L V6 機械增壓引擎。

車尾設(shè)計普通，有四圓尾燈和中出排氣，下部擾流器并非裝飾。

內(nèi)飾和上一代幾乎無變化，儀表是傳統(tǒng)機械式，方向盤小巧，除喇叭無其他無關(guān)東西，還首次搭載自動變速箱，可選裝座椅加熱。

Exige S 搭載 3.5L V6 機械增壓引擎，輸出 350 馬力和 400 ?！っ祝蛇x 6 速手動或 6 速自動變速箱，4 秒的 0-100Km/h 加速超跑級別。

還有特別版 Exige Cup 430 ，動力上搭載豐田 3.5L V6 發(fā)動機，機械增壓后輸出 320kW 和 440N·m，匹配 6MT 變速箱，破百 3.2 秒，極速 280km/h。

配備 AP Racing 四活塞前卡鉗、定制的 Eibach 懸架、米其林 PS Cup2 輪胎和輕質(zhì)復(fù)合材料車身，車重僅 1098kg。

再說說路特斯的輕量化設(shè)計，其采用空間框架式車身結(jié)構(gòu)，參考仿生學(xué)原理，在關(guān)鍵部位用超高強度材質(zhì)，非承重部位用輕量化材質(zhì)，實現(xiàn)整車輕量化。這種獨特用料，保障了事故中乘客的安全。

操控方面，Exige 采用前后雙叉臂設(shè)計，避震選 Olines 定制版，壓縮阻尼和回彈阻尼可自由調(diào)節(jié)，前后 AP-Racing 對向四活塞卡鉗、倍耐力 P Zero Corsa 半熱熔輪胎和輕車重，像大號卡丁車，操控精準(zhǔn)。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。