KTM X-BOW 的操控性那可是相當出色。

它搭載的是大眾 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，能產生強大動力，最大功率轉速 6500 轉每分鐘，最大扭矩轉速 4200 轉每分鐘，配合 6 速雙離合變速器，動力輸出流暢強勁。

前懸架采用橫向推桿獨立雙叉臂懸架，這可是 F1 賽車的配置，能降低車身高度，減少側傾，大大提升過彎速度。

后懸架是雙叉臂獨立懸架，能很好地抑制車身側傾和剎車點頭現象，保證車輛在行駛中的穩(wěn)定性。

碳纖維車身不僅讓車子外觀科幻，還大大減輕了重量，使得車身更加輕盈靈活。

而且這車重心很低，操控起來更加得心應手。沒有轉向助力，底盤能將路面信息清晰傳遞給駕駛員，駕駛感受純粹刺激。

車內設計簡潔，保留必需功能，踏板可調節(jié)。

總之，KTM X-BOW 在操控性方面做到了極致，對于追求極致操控體驗的車迷來說，絕對是個絕佳選擇。