2020 款奧迪 A3 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

外觀設(shè)計上，采用全新立體雕塑造型理念，直線和折線線條犀利，前臉六邊形格柵框架搭配蜂窩狀進(jìn)氣格柵彰顯動感，車身側(cè)面內(nèi)凹式腰線營造蓄勢待發(fā)姿態(tài)，尾部設(shè)計飽滿富有層次感。兩種車身形態(tài)滿足不同需求，Sportback 版原汁原味，Limousine 版軸距加長迎合國內(nèi)家用大空間需求。

內(nèi)飾大變樣，拋棄上一代圓形元素，采用更多菱形和直線條顯豪華，類似蘭博基尼 Urus 同款內(nèi)飾提升駕駛欲望和運動氛圍，加入 12.3 英寸全液晶儀表和 10.1 英寸中控大屏，車機系統(tǒng)功能強大，還支持多種互聯(lián)功能。

安全領(lǐng)域入門即高配，全系標(biāo)配多種安全預(yù)警系統(tǒng)。

動力方面，搭載 1.4TFSI 發(fā)動機，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 250Nm，搭配 7 速 S tronic 雙離合器變速箱，相比寶馬 120i、奔馳 A180L，在最大功率和峰值扭矩上略勝一籌。

底盤懸架全系搭載前麥弗遜式、后四連桿式全輪獨立懸架，針對車身重量、風(fēng)阻系數(shù)嚴(yán)格控制，實現(xiàn)更好動力操控和駕駛流暢性，還擁有優(yōu)秀 NVH 控制水平，兼具操控與油耗。

而對比奔馳 A 級，奧迪 A3 雖軸距稍遜色，但空間更寬闊舒適，奔馳 A 級內(nèi)飾好看但動力不強。對比寶馬 1 系，寶馬 1 系三缸發(fā)動機有短板，后懸架非獨立，奧迪 A3 動力和底盤材質(zhì)更優(yōu)。

綜合來看，奧迪 A3 在設(shè)計、操控、運動、科技、安全、豪華、空間等方面表現(xiàn)出色，是同級別車型中的優(yōu)秀選擇。

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