Jeep 大切諾基論壇里有不少受歡迎的改裝案例。

比如海外玩家推出的包圍改裝組件，包括前包圍、側(cè)裙、后包圍及細(xì)節(jié)部件。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有碩大進(jìn)氣格柵，增強(qiáng)視覺沖擊，車尾下包圍用擾流組件，體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。還有輪眉加寬件、熏黑中網(wǎng)、尾翼、開孔式引擎蓋等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，極具吸引力。這套組件不僅讓外觀獨(dú)特，還提升性能，進(jìn)氣格柵增空氣流量助發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，擾流組件降風(fēng)阻提穩(wěn)定性和操控性，輪眉加寬件等增下壓力提抓地力，尾翼和開孔式引擎蓋提高速穩(wěn)定性。

還有 2016 款大切諾基 SRT8 的改裝，車主提車就改，先換 22 寸 Velgen 輪轂配 305/35/22 輪胎，貼 3M 啞光軍綠色貼膜，加紅色元素點(diǎn)綴，改 CFR 前鏟和 Gthaus 排氣，定制迷彩涂裝，鯊魚嘴顯殺氣，輪轂換為 BC Forged HC052 兩片式鍛造款配馬牌輪胎，又改 AccuAir 氣動(dòng)避震、Sarona 前唇和碳纖維機(jī)蓋。

另外，有改裝 VINIC 前六后四剎車套裝的案例。大切諾基越野和公路操控不錯(cuò)，內(nèi)部空間大，駕駛靈活，油耗正常。玩越野場(chǎng)地時(shí)剎車偏弱，此前升級(jí)過 FUEL 輪轂、定制輪眉，這次改剎車套件，十八寸輪轂升級(jí)前六后四沒問題，前后制動(dòng)力分配均勻，擔(dān)心輪轂避不開卡鉗，最終順利安裝。