Jeep 牧馬人的越野性能非常強。

它擁有多種強大的越野配置和功能。

比如 2H 兩輪驅動高擋位，適用于普通街道和高速公路行駛。

新增的 4H AUTO 智能四驅模式，系統(tǒng)能根據(jù)路況自行在兩驅和四驅間切換，使用更便捷。

4H PART TIME 四輪驅動高擋位，前后傳動軸鎖在一起，用于松散、較滑路面。

還有 N 擋，用于被其他車輛拖車。

4L 四輪驅動低擋位，提供最大牽引力，車速不可超 40km/h。

Sway BAR 模式下，橫向穩(wěn)定桿會斷開，達最大懸掛行程，但普通公路或正常駕駛不能用。

Jeep 品牌有成熟的“Trail Rated”評價體系，包含牽引力、通過性、循跡性、機動性、涉水深度這五個維度。

牽引力看車輛扭矩及四驅放大能力，決定攀爬能力。

通過性綜合考量接近角、離去角、離地間隙等參數(shù)。

循跡性是兩三個輪子有附著力時車輛能否按既定軌跡前行。

機動性體現(xiàn)車輛過彎，尤其發(fā)卡彎的靈巧程度。

涉水深度就是車輛馭水通行能力。掌握這些能助您成為越野高級玩家。

牧馬人的核心技術是 Rock-Trac 分時四驅系統(tǒng)，業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機械式四驅系統(tǒng)，駕駛者可手動切換兩輪或四輪驅動模式，惡劣狀況下穩(wěn)定性高。

還有前、后機械式差速鎖，四驅模式下分動箱平均分配驅動力，實現(xiàn)“中央差速器鎖止”功能。

NV241 分動箱扭矩容量達 7533 ?！っ?，低速齒輪比 4:1，極端越野下扭矩放大可助車輛通過最難障礙。

Sway-Bar 前穩(wěn)定桿電子分離系統(tǒng)，越野爬坡車輪無法著地時，按鍵斷開前穩(wěn)定桿，前輪下沉約 30%，騰空輪胎獲驅動力。

牧馬人的動力方面，3.6 V6 心臟動力稍顯羸弱，可升級丹麥 Rotrex 機械增壓套件，動力提升原車 45%左右，達到 390 匹左右，扭矩 500NM，縱橫沙漠、玩轉穿越都沒問題。

總之，Jeep 牧馬人憑借豐富的懸掛系統(tǒng)、強大的四驅系統(tǒng)和堅固車身結構等，深受越野愛好者青睞，越野性能超強。