id.4 crozz 低配的操控感受如何?

ID.4 CROZZ 低配的操控感受相當(dāng)不錯。

首先在動力方面,它后置單電機,電動機總功率 125kW,總扭矩 310N·m,起步輕快,無噪音,提速相當(dāng)于二百馬力級別,八秒多的加速能力能滿足多數(shù)家庭需求。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且反饋清晰,駕駛者容易掌控。

底盤調(diào)校既舒適又帶有運動感,懸掛系統(tǒng)對顛簸的過濾效果出色,而且有多種駕駛模式可供選擇,能滿足不同駕駛需求。

在行駛過程中,靜音效果好,幾乎沒有噪音干擾,車內(nèi)安靜。過彎時也很穩(wěn),在 SUV 車型里表現(xiàn)不錯。

車身采用短懸長軸設(shè)計,軸距達 2765 毫米,長寬高為 4592×1852×1629 毫米,這種設(shè)計使得車輛在操控時更加穩(wěn)定。

門把手是半隱藏式,上方腰線貫穿前后,配合內(nèi)凹式車門,運動屬性拉滿,輪轂雙色拼接能優(yōu)化風(fēng)阻,低配車型達 19 英寸。

車尾層次分明,有貫穿式燈組,辨識度高。

車內(nèi)風(fēng)格運動和科技兼具,中控區(qū)域銀色裝飾有金屬質(zhì)感。雖說方向盤是塑料材質(zhì),但不影響整體操控。

全液晶儀表屏 5.3 英寸,中控屏幕 12 英寸,還有 4G 車聯(lián)網(wǎng)和 OTA 升級等功能,支持手機互聯(lián)和 APP 遠程控制。

座椅采用皮織材料混搭,主副駕駛電動調(diào)節(jié)。

空間方面,身高 1 米 83 坐在后排,頭部有富余,腿部空間也夠用。

總的來說,id.4 crozz 低配車型在操控方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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