Hummer H1 的車身結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固。

它大量采用鋁合金、鋼材、玻璃纖維制造，全車以高鋼性、低重力為最大標(biāo)準(zhǔn)。鋼板用 800 多顆鉚釘鉚接在一起，結(jié)實(shí)程度堪比裝甲車。

非承載式車身和前后雙叉臂獨(dú)立懸掛，底盤設(shè)計(jì)平整簡(jiǎn)潔，采用門式橋及軸間剎車等特殊設(shè)計(jì)，擁有超過 400mm 的離地間隙。

為應(yīng)對(duì)特殊路況，配備中央充放氣系統(tǒng)，不用下車就能調(diào)整胎壓。引擎蓋上碩大的掛鉤可用于空降。

類門式橋結(jié)構(gòu)極大提高通過能力，自帶涉水喉讓涉水深度達(dá) 762mm，固特異 37x12.5 R17LT MT 輪胎，并配備中央充放氣系統(tǒng)。

其車架設(shè)計(jì)，100mm 寬的輪距和 410mm 的離地距，能輕松應(yīng)對(duì)各種地形。四輪獨(dú)立避震系統(tǒng)能抵擋高達(dá) 50 米的下落撞擊。

總之，Hummer H1 的車身結(jié)構(gòu)極其堅(jiān)固，在越野時(shí)能有效抵御外部沖擊和振動(dòng)，保證車內(nèi)乘客安全。

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