HOV 車道對(duì)緩解交通擁堵的作用可大啦！

首先，它能鼓勵(lì)大家共乘，像那種單人單車出行的情況就會(huì)減少，道路上跑的車總數(shù)少了，交通擁堵自然能得到緩解。你看美國(guó)、加拿大等國(guó)家推行 HOV 車道后，單車出行明顯減少，擁堵狀況有改善。

其次，HOV 車道能提高道路使用效率。像咱們國(guó)內(nèi)的深圳、成都、大連這些城市啟用后，車輛空駛率下降，通行更高效。

再者，這車道還能降低車輛排放造成的空氣污染，對(duì)環(huán)保有好處。

在城市交通擁堵越來(lái)越嚴(yán)重的當(dāng)下，HOV 車道就是專門為高乘坐率車輛設(shè)計(jì)的。像公交車、出租車、共享汽車等都能走，限制私家車進(jìn)入，讓那些需要快速通行的高乘坐率車先走，道路通行能力就上去了，擁堵也就少了。而且，它能讓高乘坐率車輛更有效地利用道路資源。

在中國(guó)，不少城市已經(jīng)啟用 HOV 車道了，效果都不錯(cuò)。比如福建福州，浦上大橋西橋頭到浦上大道金榕南路口設(shè)置了 HOV 車道，只允許公交、校車、大型載客汽車以及核定載客人數(shù)為 5 人及以上且車輛乘員為 2 人及以上的載客汽車通行。違法通行會(huì)被處罰。啟用后，大家都覺得道路順暢多了，像市民鄧先生就覺得高峰時(shí)段有乘員的私家車走公交車道方便快捷，出租車司機(jī)馮師傅也說(shuō)走浦上大道比以前順多了。

總之，HOV 車道是個(gè)很棒的交通管理方式，值得更多城市推廣。