Golf7GTI 的改裝潛力很大。

其發(fā)動機(jī)是大眾經(jīng)典的 EA888 發(fā)動機(jī)，這為改裝提供了良好基礎(chǔ)。原廠最大功率 220 馬力，最大扭矩 350Nm，0-100km/h 加速 6.9 秒，最高車速 240km/h。

比如，ECU 升級能提升 50 匹馬力，花費(fèi)約五千塊；進(jìn)氣排氣系統(tǒng)激進(jìn)調(diào)校能提升 100 匹，約一萬塊；更換渦輪保守改裝提升 150 匹馬力，約一萬塊。

像 Mountune Racing 品牌的二階+改裝套件，換高爾夫 R 同款的 IS38 渦輪增壓器，刷寫新的 ECU 程序，最大功率能到 380 馬力，最大扭矩 510Nm，還小幅修改 TCU 程序，0-100km/h 加速縮短至 5.2 秒。

改裝動力后，炎熱地區(qū)或下賽道需求時(shí)，可升級排氣頭端和中冷器保護(hù)發(fā)動機(jī)。

外觀改裝選擇多，碳纖維引擎蓋、R20 包圍和尾燈，18 寸鍛造輪轂、通風(fēng)盤加六活塞卡鉗，牛奶中尾段雙邊單出，外置泄壓閥等。還能加裝高爾夫 R 的中網(wǎng)、LED 前大燈等，用 Air lift 氣動降低車身高度，換裝 WORK Seeker FX 輪轂，裝碳纖維擴(kuò)散器等。

七代高爾夫 GTI 與六代相比，尺寸變大，整備質(zhì)量卻輕了 40kg，輕量化和高強(qiáng)度硬件支持讓動力改裝更可行。

僅素車階段的一階段程序調(diào)校，動力提升就很顯著。程序特調(diào)要先車輛檢測，路試采集數(shù)據(jù)，連同原廠程序發(fā)至國外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)。

16 款七代高爾夫 GTI 2.0T 刷 ECU 能提升 42 馬力、66 扭矩，試駕反饋油門輕盈跟腳，加速激進(jìn)，提速順暢輕快，推背感持久強(qiáng)烈。

和普通高爾夫比，GTI 動力出色，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，7 速雙離合變速箱，前輪驅(qū)動。EA888 發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，有鑄鐵缸體和封閉式水道，改裝配套成熟，適合初級改裝玩家，改裝方案多且價(jià)格相對便宜。

所以 Golf7GTI 改裝潛力很大，能滿足不同需求。