奧迪 A8 發(fā)動機與同級別車型相比，具有不少優(yōu)勢。

首先，對比奧迪 A6L，A8 雖與 A6L 動力參數(shù)相同，但變速箱不同。A8 采用 ZF8AT 變速箱，舒適耐用，傳動優(yōu)勢明顯，驅(qū)動力不遜于 A6L 的 7 速濕式雙離合變速箱。

A8L 車身尺寸更大，寬度和長度增加了高速行駛穩(wěn)定性和車內(nèi)空間，且其全鋁車身讓車重與 A6L 相近。油耗和百公里加速數(shù)據(jù)顯示，A8 車重未比 A6 大太多，鋁合金材料使用使其整體性能有優(yōu)勢。

與奔馳 S 級相比，奔馳 S 級 2.0T 發(fā)動機賬面數(shù)據(jù)看似比奧迪 A8 低功率 3.0T 發(fā)動機強，但 A8 的 3.0T/V6 發(fā)動機扭矩平臺范圍更寬，動力儲備出色，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機械噪音小，動力來得更平順。奔馳 S 級雖為 2.0T 發(fā)動機，但通過調(diào)整緩解了抖動問題。

對比寶馬 7 系，奧迪 A8 搭載多種發(fā)動機，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，配備的 8 擋手自一體變速箱換擋銜接平順。不過寶馬 7 系的動力表現(xiàn)整體略好于奧迪 A8。

當下，奧迪 A8 面臨的競爭壓力增大，新能源車型的動力表現(xiàn)突出，對其有一定影響。但 A8 依然是大型商務轎車的旗艦版本，其 3.0T 渦輪增壓 V6 引擎整體實力不俗。