G63 AMG 與其他高性能越野車的區(qū)別在哪

G63 AMG 與其他高性能越野車的區(qū)別有很多。

比如和賓利添越相比,尺寸上差別大,G63 車長不到 4 米 9,軸距不到 2 米 9,車高 1 米 9 出頭,添越車長超 5 米 1,軸距近 3 米,車高 1 米 7 出頭。定位不同,G63 是全時(shí)四驅(qū)、非承載式車身、開放式差速器,主打越野,添越是全時(shí)四驅(qū)、承載式車身、托森式差速器,城市通勤為主。發(fā)動機(jī)方面,G63 輸出 585 馬力、850 牛米、4.5 秒破百,添越輸出 549 馬力、770 牛米、4.5 秒破百,除百公里加速,G63 更強(qiáng)。內(nèi)飾方面,添越豪華,G63 略遜,添越座椅舒適,G63 后排局促。

奔馳 G500 相比,動力上存在明顯差異,G500 只有 421 馬力,G63 AMG 有 585 馬力。G63 AMG 扭矩提升至 850 牛米,動力響應(yīng)更強(qiáng)。G63 AMG 有定制套件,如 AMG 輪圈,G500 沒有。雖然懸掛結(jié)構(gòu)相同,但 G63 AMG 定位更傾向極致性能。二者都采用非承載式車身,能應(yīng)對復(fù)雜路況。

蘭博基尼 Urus 相比,尺寸上,URUS 除車高外其余超過 G63。發(fā)動機(jī)方面,URUS 的 V8S 輸出 650 馬力、850 牛米,3.6 秒破百,G63 AMG 輸出 585 馬力、850 牛米,4.5 秒破百。變速箱方面,URUS 是 8AT,G63 是 9AT。四驅(qū)和車身方面,URUS 是托森差速器的全時(shí)四驅(qū)、承載式車身,G63 是開放式差速器的全時(shí)四驅(qū)、非承載式車身。輪圈方面,URUS 原廠 21 英寸輪圈可選配 23 英寸,自帶陶瓷通風(fēng)盤,G63 AMG 原廠 22 英寸 AMG 輪圈,R22 寸倍耐力蝎子胎,帶紅色剎車。車尾部,URUS 雙邊四出排氣,G63 隱藏式排氣。URUS 帶空氣懸架,G63 帶可變懸架,操控表現(xiàn) URUS 更佳。

近日,從廣州龍星行奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打400-819-3583,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

剎車片磨損報(bào)警燈亮了并非必須立即停車更換,但需盡快處理,具體能開多久沒有固定答案,通常在80到1000公里甚至更久,實(shí)際里程受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。當(dāng)報(bào)警燈亮起時(shí),意味著剎車片厚度已接近或達(dá)到3毫米的更換閾值,此時(shí)雖仍有一定制動能力,但
普拉多改裝后油耗是否增加需結(jié)合改裝類型、強(qiáng)度及駕駛場景綜合判斷,多數(shù)情況下會因行駛阻力或動力需求變化出現(xiàn)不同幅度的油耗上升。以2025款普拉多2.4T油電混合版本為例,其原廠通過非承載式車身、托森全時(shí)四驅(qū)與油電系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,實(shí)現(xiàn)了10.1
小汽車過戶后不一定需要重新購買保險(xiǎn),具體需結(jié)合原保險(xiǎn)狀態(tài)和自身需求綜合判斷。若原車主的保險(xiǎn)仍在有效期內(nèi)且支持過戶,新車主只需將保險(xiǎn)權(quán)益轉(zhuǎn)移至自己名下即可繼續(xù)享受保障;若原保險(xiǎn)已過期、無法過戶,或現(xiàn)有保障無法滿足實(shí)際需求,則需重新選購保險(xiǎn)。其
現(xiàn)代帕里斯帝的配置特色集中在“動力與能耗的黃金平衡、安全配置的越級覆蓋、空間與座椅的靈活設(shè)計(jì)”三大維度,相比同級別車型,其在30萬級價(jià)位實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)口品質(zhì)+混動動力+L2級智能駕駛”的稀缺組合。作為進(jìn)口中大型SUV,它全系搭載2.5T油電混合
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家