G55AMG 后期改裝潛力挺大的。

它搭載的是以 G500 原引擎為構(gòu)架，經(jīng) AMG 重新設(shè)計(jì)的 5.5 升自然進(jìn)氣 V8 引擎，功率突破 350 千瓦，扭矩達(dá) 53.5 公斤/米/3000 轉(zhuǎn)，0 至 100 公里加速為 7.4 秒，最高時(shí)速 209 公里。

從改裝案例看，內(nèi)飾方面，比如五座座椅重新包覆，頂棚和 ABC 柱包翻毛皮，用優(yōu)質(zhì)皮料重新包會(huì)有不錯(cuò)效果。

外觀上，可將老款改新款 G63，包括前機(jī)蓋、前杠、前葉子板、中網(wǎng)、大燈、葉子板燈、后視鏡總成、全車腰線總成、尾燈、后杠、內(nèi)襯等，取消葉子板的風(fēng)口，讓車頭更飽滿圓潤(rùn)。

還有很重要的后排座椅后移，能改善后排空間。

輪胎方面，Hutchinson 防脫胎輪轂搭配百路馳 KO2 全地形輪胎，加上新改裝的 Agshocks 氮?dú)獗苷鸷?Agshocks 彈簧，能顯著提升避震長(zhǎng)度和行程，增強(qiáng)通過(guò)性。

巴博斯的碳纖維涉水喉雖貴但實(shí)用。

老車的成功技術(shù)可為后代沿用，如奔馳 G 級(jí)車的非承載式車身、整體橋式非獨(dú)立懸架、三把牙嵌式差速鎖等經(jīng)典技術(shù)造就其與眾不同。

總之，G55AMG 有不少可改裝的方面，潛力較大。