Ferrari 430 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

操控性上，中置發(fā)動機后輪驅(qū)動，轉(zhuǎn)向中性，方向盤旋鈕能調(diào)車身狀態(tài)，運動模式允許適度轉(zhuǎn)向過度，賽道模式懸架變硬，底盤比蘭博基尼蓋拉多更利落。

剎車系統(tǒng)在濕滑路面表現(xiàn)出色，碳纖維和陶瓷合成材料的輕質(zhì)剎車盤優(yōu)勢突出。

視野方面，巨大前擋風(fēng)玻璃讓視野良好，內(nèi)飾寬敞明亮如戰(zhàn)斗機駕駛艙，儀表板有可選擇背景的大轉(zhuǎn)速表，還能選碳纖維或鋁質(zhì)中控面板，座椅支撐和舒適度佳。

動力強勁，全新 V8 發(fā)動機排量增大，功率和扭矩提升，車重功率比優(yōu)化，0 至 100 公里/小時加速僅 4 秒，極速可達 315 公里/小時，大量移植 F1 賽車技術(shù)，如電子差速器 E-Diff 優(yōu)化牽引力控制，變速器換擋速度提高。

空氣動力性能出色，下壓力增加，高速更易控制，各方面部件重新設(shè)計，70%部件換新，車身更堅硬有韌性。

以 F430 車系為基礎(chǔ)打造的高性能跑車 F430 Scuderia，造型更凸顯競技風(fēng)格，加入 F430 coupe 和 F430 Spider 行列，強化產(chǎn)品陣容。

其大量移植 F1 賽車技術(shù)，輕量化效益與動力調(diào)校出色，相比 F430 進步可觀，在很多技術(shù)上甚至領(lǐng)先 Enzo。搭載 4.3 升 V8 自然吸氣發(fā)動機，8500 轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出 510 匹馬力最大功率。

變速箱超級進步只是眾多亮點之一，還有很多強大之處，是融合多項 F1 技術(shù)和靈魂的戰(zhàn)車，有 F1 車王舒馬赫的貢獻。全球限量八款，數(shù)量稀少。

總之，F(xiàn)errari 430 系列更快、更舒適、操控性更好，大量 F1 技術(shù)應(yīng)用使其充滿激情。