E證開三輪車發(fā)生事故定責(zé)這事，得這么看。

先得要求交警作出事故責(zé)任認(rèn)定，然后按認(rèn)定結(jié)果承擔(dān)各自責(zé)任。

要是自己有行車記錄儀這類能保留證據(jù)的東西，記得交給交警處理。

要是明顯是自己的責(zé)任，對方傷情不重，對方開價合理，能私下協(xié)商解決。協(xié)商不成，那就向法院提起訴訟。

電動三輪車發(fā)生交通事故，由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人行為對事故所起作用以及過錯嚴(yán)重程度劃分責(zé)任。

一方過錯導(dǎo)致事故，承擔(dān)全部責(zé)任。兩方或多方有過錯，按行為對事故作用和過錯程度，分別擔(dān)主責(zé)、同等責(zé)任和次責(zé)。各方都沒錯，屬于交通意外，均無責(zé)任。一方故意造成事故，他方無責(zé)。

電動三輪車屬不屬于機動車，看是否符合定義。速度超 20 公里、重量超 40 公斤，用內(nèi)燃機或電動機驅(qū)動，就視為機動車。符合機動車定義且駕駛員有證，按雙方過錯程度劃分責(zé)任。比如一方違反交規(guī)，這方擔(dān)更多責(zé)任。

不符合機動車定義視為非機動車，處理事故時更復(fù)雜，要考慮信號燈、道路狀況等。有時即便被認(rèn)定為非機動車，駕駛員有過失，像超速、闖紅燈，也可能要擔(dān)責(zé)。

責(zé)任劃分通常由當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T根據(jù)具體情況判定，一般有這幾類：三輪車駕駛者全責(zé)；駕駛者和對方共享責(zé)任；對方全責(zé)或主責(zé)；雙方均無責(zé)任。

具體判斷參考現(xiàn)場情況、交通規(guī)則和法律法規(guī)。涉及人身傷害或財產(chǎn)損失，得進(jìn)行評估和賠償處理。遇到這問題，及時報警并找專業(yè)法律幫助。

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